Archive for November, 2016

Poznati dijamanti

Dijamanti su od davnina smatrani veoma retkim dragim kamenjima. Predstavljaju simbol moći, bogatstva i ljubavi, a njihov značaj još više pojačava njihova veličina. Za većinu njih se vezuje interesantna i nesvakidašnja priča.

ORLOFF

Prema veličini, ovo je treći po redu dijamant na svetu. Ima specifično prelamanje svetlosti, a karakteriše ga plavo-zelena boja. Ima indijsko brušenje, a težina mu iznosi 199.6 karata.

orlof

Priča: Ovaj dijamant je kupio princ Orlov od jednog persijskog trgovca, a 1772. godine ga je poklonio Katarini II. Tako je postao deo ruskog državnog budžeta, gde je ukrašavao žezlo. Trenutno se nalazi u Moskvi, među ruskim dijamantskim nakitima.

PLAVA NADA (THE BLUE HOPE)

Ovo je najpoznatiji plavi dijamant, koji se uprkos njegovom nazivu smatra prokletim, zbog brojnih tragedija, koje zu zadesile njegove vlasnike. Ovaj 45.52 karatni dijamant je pronađen u Indiji i kupio ga je Luj XV.  Do 1792. godine je držan među kraljevskim nakitima, i često su ga premeštali iz nakita u nakit. Tokom revolucije je nakit ukraden. Dijamant je pronađen nekoliko godina kasnije.

plava-nada

Tragične priče

  • Falsov sin je ukrao nakit, a njegov otac je umro zbog zdravstvenih problema, psihičke izmorenosti i tuge. Sin je ubrzo nakon toga zbog velike griže savesti oduzeo sebi život.
  • godine je dijamant postao vlasništvo bogatog bankara Henry Hope, a dijamant od tog perioda nosi njegovo ime. Jedan od njegovih naslednika je doživeo skoro totalni bankrot, a njegov brak propao, zbog čega je njegova supruga krivila dijamant. Novi kupac dijamanta je izgubio razum i oduzeo sebi život, a sledeća dva vlasnika je ubijeno.
  • Jedan Sultan ubrzo nakon što je kupio ovaj dijamant, ubio je svoju suprugu, a vlast mu je oduzeta tokom revolucije 1909. godine. Edward McLean je postao sledeći vlasnik dijamanta 1911. godine, a njega i njegovu porodicu je pratila nesreća tokom celog života.

Prema verovanju, od kletve se vlasnik može osloboditi samo ako dijamant pokloni nekom. Zbog toga je veoma interesantno da jedini čovek sa kojim se nije desila nikakva nepogoda je bio Harry Winston američki zlatar, koji je dijamant poklonio Institutu Smithsonian, gde se i dan danas čuva.

DIJAMANT REITZ

Neobrađeni dijamant je imao 650,80 karata. Imao je oblik oktaedra i dobio je naziv po predsedniku Oranje države. Iz njega je napravljeno svega dva kamena: brilijant od 245,35 karata i pendeloqueot od 13,34 karata.

Veličina i predivan izgled ovih dijamanata ih je izdvojila od ostalih dragih kamenja, dobili su svoj naziv i poseduju istoriju. Posedovati ovakvo blago je prava privilegija.

Izvorni link: http://burmenakit.com/

Discovery Sport

Discovery Sport

Discovery Sport je jedan od najmanjih Land Rovera. Smatra se naslednikom Freelandera. Iako je okarakterisan kao najmanji, ovaj atribut, danas već znači sasvim nešto drugo u odnosu na njegovo prethodno značenje. Discovery Sport je jedan lep, masivan i glomazan automobil.

Velik je, ali ipak ne previše. Na prvi pogled deluje pomalo kockast, ali stručno gledano ima izuzetno dobro izgrađenu liniju, koja mu omogućava lako postizanje velikih brzina.

Discovery sadrži osobine, koje su neophodne za zadovoljavanje potreba šumara, lovaca i radnika na terenu. Usavršen je sa nekoliko finijih dodataka, ali je i ovako ostao pravo terensko vozilo. Nastao je potpunom modifikacijom Discovery-ja. Sport je mnogo manji, aerodinamičniji i moderniji. Po svojoj konstrukciji veoma mnogo liči na Range Rover Evoque, tj. skoro da je potpuno isti sa njim.

discovery-sport

Sport ima dužinu od 4,6 metara, točkove od 19 inča, visoke bočne strane i odgovarajuću dopunsku opremu, koja mu omogućava lakše upravljanje i kretanje. Ima i samostalnu karoseriju, spreda MacPherson, a od pozadi sa dosta prostora, pa je veoma sličan putničkom vozilu. Težina mu iznosi 1,8 tona.

Svi Discovery Sport modeli su 4×4. Raspolažu sa većom i modernijom karoserijom i sedam sedišta. Zadnja dva sedišta su dosta mala i neugodna za sedenje, pa ga Land Rover smatra vozilom sa 5+2 sedišta. Sem zadnjih dva, ostala sedišta su dosta masivna, imaju dobar oblik, a u unutrašnjem dizajnu dominiraju prave linije.

Jedinstvenost ovog modela se ogleda u izdizanju jednog dugmeta prilikom uključivanja vozila.

Obogaćen je i inotainment sistemom, bluetoothom, wifi, hotspot, navigacionim funkcijama, displejom od 8 cola, audio navigacijom i head-up displejom.

Takođe raspolaže sa sistemom za prevenciju sudara, uređajem za prepoznavanje znakova, radarom i kamerom za likverc, senzorom za registrovanje svetlosti, automatskim isključenjem dugačkog svetla i airbagom, od kojih su dva komada smeštena ispod haube (ima funkciju da prilikom susreta sa pešakom otvori haubu prema njemu i na taj način smanji povredu njegove glave).

Vučni pogon je plasiran na prednje točkove. Na bočnim zadnjim stranama se nalazi jedno dugme, koji se uključuju ukoliko postoji opasnost od klizanja na prednjim točkovima. Vozilo raspolaže sa dva kvačila, koji olakšavaju lakše skretanje. Discovery može da se pokreće iz druge brzine u skoro svakoj prilici, jedino mu je potrebna prva brzina kod rastresitog tla, naglog uspona ili kada za sobom vuče prikolicu.

Sve ove osobine ga čine pogodnijim za terensku vožnju od bilo kog drugog vozila sličnih karakteristika.

Izvorni link: http://rover.rs/

Powered by WordPress | Designed by: Download Premium WordPress Themes | Thanks to wordpress 4 themes, All Premium Themes and Best Free WordPress Themes